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हवाई जहाज़ कैसे उड़ते हैं?

दोस्तों, आसमान में उड़ते हवाई जहाज़ को देखकर आपका मन भी उसमें सवार होकर कहीं दूर की यात्रा पर जाने का करता है, है ना? लेकिन, क्या आपने कभी सोचा है कि हवाई जहाज इतने भारी होते हुए भी आसमान में इतनी ऊंचाई तक उड़ सकते हैं? सीधी और समतल उड़ान में हवाई जहाज पर चार प्रकार के बल कार्य करते हैं। (i) लिफ्ट (ii) गुरुत्वाकर्षण (iii) जोर और (iv) खींचें। अब आइए प्रत्येक का अर्थ समझें। (i) लिफ्ट – पंखों के ऊपर और नीचे हवा की गति से उत्पन्न ऊपर की ओर बल। (ii) गुरुत्वाकर्षण – वह बल जो सभी वस्तुओं को पृथ्वी की ओर खींचता है। (iii) जोर – वह बल जो किसी विमान को हवा में धकेलता है। थ्रस्ट प्रोपेलर या जेट इंजन द्वारा निर्मित होता है। (iv) खींचें – वायु प्रतिरोध। यह विमान की आगे की गति को धीमा कर देता है। इनमें विपरीत प्रकार की शक्तियां एक-दूसरे को संतुलित करती हैं। हवाई जहाज के पंखों को लिफ्ट का उपयोग करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। पंखे के ऊपर की हवा और पंखे की गति में अंतर के कारण बनने वाले दबाव में भी अंतर होता है। पंखों के नीचे कम दूरी अधिक दबाव पैदा करती है, जिससे विमान ऊपर की ओर बढ़ता है। दबाव में अंतर के कारण विमान उड़ता रहता है।

कांच कैसे बनता है?

कई जगहों पर जब छोटे बच्चे कांच की कोई वस्तु हाथ में उठाते हैं तो बड़े-बूढ़े सलाह देते हैं कि कांच की वस्तु गिरने पर कैसे टूटेगी, टूटे हुए कांच का टुकड़ा छूने पर खून कैसे निकलेगा, और इसलिए कैसा होना चाहिए। सावधानी से प्रयोग किया जाता है. हाँ लेकिन क्या आप जानते हैं कि कांच इतनी जल्दी क्यों टूट जाता है? इसे समझने के लिए ग्लास कैसे तैयार किया जाता है? ये आपको पता होना चाहिए. आपको पढ़कर हैरानी हो सकती है, लेकिन कांच रेत से बनता है। रेत में मुख्यतः सिलिका (सिलिकॉन डाइऑक्साइड) होता है। कांच तैयार करने के लिए रेत, चूना पत्थर और सोडा ऐश का मिश्रण तैयार करके भट्टी में 800 से 1500 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर गर्म किया जाता है। पिघलने के बाद, मिश्रण को एक समतल मंच पर फैलाकर कांच की शीट बनाई जाती है या उस आकार के सांचों में डालकर एक विशेष आकार की वस्तु बनाई जाती है। ताकि वह ठंडा होकर उस आकार में आ जाए और कांच की वस्तु बन जाए। ‘ग्लास ब्लोइंग’ तकनीक का उपयोग ग्लास ट्यूब या फूलदान जैसी वस्तुओं को बनाने के लिए भी किया जाता है।

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